APC Mitsubishi EVO, natjecatelj iz Australije. Još jedan u nizu od pet Evolutiona koji će nastupiti na Time Attack natjecanju.

Motor:

Mitsubishi 4G63

Vozač:

Cameron Dyal

Snaga:

600 KS na kotačima

Težina:

1350 kg

Odnos snage i težine:

0.44 KS na kg

Najbolja vremena:

1:15.20 @ Oran Park Superlap Mar ‘09

1:40 @ Eastern Creek Raceway

Sponzori:

APC Racing

Dyal & Associates

Project Mu

Motorsport Logic

Modifikacije motora:

APC Racing Stroker kit

APC radilica

APC klipovi

APC klipnjače

APC ulja i vodena pumpa

modificirana Garrett GT35R Turbina

Hypertune usisna grana i TB

Bosch pumpe goriva

Modifikacije ovjesa i kočnica:

Ohlin coilover

Alcon šest klipna prednja kliješta

Alcon četvero klipna stražnja kliješta

Project Mu prednje i stražnje pločice

Modifikacije šasije:

Sparco kavez

Još jedna Honda na World Time Attack natjecanju. Ovaj se put radi o australskoj kući 999 Automotive. Auto s kojim se natječu je Honda Integra DC5, ovo je jedini auto na natjecanju s prednjim pogonom. Integra, zahvaljujući turbo kitu od Top Fuel-a, ima preko 400 konja na kotačima. Iako Top Fuel nije vrlo poznat van Japana, radi se o jednom od najboljih proizvođača turbo kitova. Njihova turbo rješenja nećemo nikada vidjeti na autima od preko 600 konja. No, Top Fuel je poznat po tome da radi izuzetno cestovno upotrebljive turbo kitove za svakodnevnu upotrebu. Specijalizirali su se na preradama tvorničkih atmosferskih motora na turbo i u tome im jako dobro ide. Stoga se nemojte iznenaditi ako ovaj auto postigne i dosta bolje rezultate u odnosu na vozila s pognonom na 4×4 jer mu Top Fuel turbo kit daje snagu i moment upravo tamo gdje to i treba imati.…

FX Motorsport tim ulazi u World time attack natjecanje s njihovom turbo Hondom NSX, kao predstavnik SAD-a.

FX Motorsport tim potječe iz Las Vegasa te je njihov NSX postao poznat na Redline natjecanjima osvajanjem mjesta prvaka među automobilima sa stražnjim pogonom te držanjem mnogih rekorda u Americi. NSX je iznimno brz, ima preko 750 konja na stražnjim kotačima, no u Australiji će nastupiti sa 600 konja na kotačima.

Motor:

FXMD modificirani C30A

Vozač:

Billy Johnson

Snaga:

600 KS na kotačima

Težina:

1170 kg

Odnos snage i težine:

0.51 KS po kg

Najbolja vremena:

Buttonwillow RWD Record: 145:247

Willow Springs Record Holder:  1:18.555

Spring Mountain Motorsports Ranch Record Holder 2:13.057

Auto Club Speedway Record Holder 1:36.103

Modifikacije motora:

Brian Crower olakšana radilica

Brian Crower klipnjače

CP

Još jedno vozilo iz Japana na World Time Attack natjecanju. Ovaj se put radi o poznatoj Mazdi RX7 od R-Magic-a.

Vozač:

Kinoshita Mitsuhiro

Snaga:

589.3 KS/8184 rpm

Moment:

53.6 kg-m/7521 rpm

Težina:

1,040kg

Najbolja vremena:

Tsukuba 2000 – 55.947sec (2006.12.7)

Modifikacije motora:

R Magic Overlap modificirani motor

GCG TO4Z Turbina

R Magic SPL (V) Intercooler (ARC)

R Magic hladnjak velikog kapaciteta

R Magic 75mm  Titan ispušni sustav

R Magic nosaći motora

HKS F-conV PRO

R Magic Injektori  850cc (Primarni)

R Magic Injektori 550cc (Sekundarni)

SARD Blow Off Valve

BOSCH pumpa goriva

HKS EVC5

Modifikacije ovjesa i kočnica:

ENDLESS šest klipna kliješta (prednja)

ENDLESS četvero klipna kliješta (stražnja)

ENDLESS kočione pločice

dvostruki glavni kočioni cilindar

Modifikacije prijenosa:

EXEDY Hyper Carbon trostruki kuplung set

Carbonetics Carbon 2WAY

Na World Time Attack natjecanju pojaviti će se slavni Pan Speed RX7

Motor/prijenos:

Pan Speed poliran 13B rotary (654 kubična centimetra)

Pan Speed 50mm ispušna grana

GCG T04Z turbina

Blitz RC vanjski wastegate

Pan Speed 90mm titan ispuh

Blitz intercooler

Pan Speed usis

Pan Speed trostruki hladnjak s intercoolerom

rezervoar za odvajanje zraka

Pan Speed hladnjak ulja

olakšane remenice

ATL rezervar goriva

1,000cc injektori

Motec M800 ECU

OS Giken dvostruki kuplung set

šest brzinski Hewland sekvencijalni mjenjač

OS Giken LSD

Šasija/ovjes:

Ohlins podesivi amortizeri

Hyperco opruge

Pan Speed posebno izrađeni prednji strut bar

Pan Speed solid type seleni

Felge/gume/kočnice:

Rays – Volk Racing CE28N 10.5JJx18 +18

Dunlop 03G 265/40/18

AP Racing glavni kočioni cilindar

Brembo šest klipna prednja kočiona kliješta

Brembo četrvero

Još jedan australski igrač na World Time Attack natjecanju. Ovaj se put radi o Nissanu 300ZX iz 1991. godine. Biti će vrlo zanimljivo vidjeti što može pružiti ovaj,  po mnogima pretežak, auto za ozbiljna natjecanja u samom vrhu motorsporta.

Motor:

VQ30 Twin Turbo

Procijenjena snaga:

576 KS na kotačima

Težina:

1250kg

Odnos snage i težine:

0.46 KS po kg

Najbolja vremena:

Wakefield Park – 1 min 4.65 sec

Oran Park South Circuit – 47.99 sec

Eastern Creek – 1 min 42.67 sec

Phillip Island – 1 min 45.84 sec

Oran Park GP – 1 min 15.16 sec

Western Sydney International Dragway – 10.709 sec @ 139.67mph (Street Tyres)

Sponzori:

Unique Auto Sports

GCG Turbo’s

Redline Oils

Turbo Smart

Greddy

6 Boost

Modifikacije motora:

Unique Auto Sports turbo kit

ACL

Predstavljamo još jedan od natjecatelja u World Time Attack događaju koji nam se jako bliži.

Vozač:

Eiji (Tarzan) Yamada

Motor:

EJ25 ( 2.5L Flat 4 Cylinder )

Procjenjena snaga:

500 KS na svim kotačima

Težina:

1060kg

Odnos snage i težine:

0.47 KS po kg

Vremena:

0:56.66 @ Tsukuba krug Dec’09

1:44.372 @ Button Willow USA

Sponzori:

Tomei

Cusco

Voltex

Motul

Rays Engineering

Performance Friction Brakes

Bride

Takata

Cyber Evo

Yokohama ADVAN

Modifikacije motora:

TOMEI Prototype klipovi

TOMEI klipnjače

TOMEI Competition radilica

TOMEI Type A bregaste

TOMEI Prototype podesive remenice

TOMEI dihtung glave

TOMEI opruge ventila

TOMEI zupčasti remen

TOMEI vodilica remena

TOMEI Expreme ispušna grana

Garrett GT3076R Turbo

850cc Injektori

Bosch pumpa goriva

Modifikacije ovjesa i kočnica:

Cusco comp-X Coiloveri

Brembo 8 klipne čeljusti